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大切诺基的V8发动机还不够玩,加入机增要起飞?
这是一辆JEEP大切诺基，原厂自带V8动力也算是高配，不过尚未达到高性能版本的水平，只因缺了一个机械增压而已。图：高性能版本切诺基SRT跟普通版的区别在于铭牌以及动力输出。
作为一款高性能Jeep，2014款 大切诺基 SRT8的动力系统是最大亮点。其搭载的是4L V8自然吸气发动机，最大功率468马力，峰值扭矩624牛·米。说到V8大排量自吸发动机，放到现在那是可望不可及。
可以吉普大切诺基（Jeep）是克莱斯勒公司推出的一款经典车型，车型尺寸为4828mm×1943mm×1802mm（6L舒适导航版），车身重量是2235-2366千克，驱动方式采用的是前置四驱、全时四驱。
EPA估计V8动力的大切诺基将是城市路况每加仑14英里，城市路况每加仑22英里，综合指标为每加仑17英里。大多数买家可能觉得V8的额外动力不必要，但它是一个独特的卖点。
不过在此之前，建国还是想先给大家介绍一下这辆曾经“最速燃油SUV”大切诺基SRT的动力系统，它搭载了一天V8，4L自然吸气发动机，最大马力468匹，最大扭矩624N·M，匹配5AT的变速箱，百公里加速实测可以达到61秒。
切诺基改装柴油发动机
V43可以改丰田1kz柴油发动机。发动机是一代丰田柴油名机，动力性能一流，安装到切诺基上，推1点5T重的车身，轻松自如，加速流畅，中低速及高速表现良好，燃油经济性好，声音轻，安静，是切诺基改柴油的最佳机型。
切诺基213改五十铃发动机后跑不快是abs问题，abs电脑问题。切诺基213改装五十铃柴油发动机，换的丰田大霸王的大力鼓，问题是刹车总是泄压。
从汽车改装的角度来看，可以的。不过要DIY很多东西，比如原来的引擎脚和新的发动机不会在同一位置上，要重新搭建发动机支架，还有动力连接部分，飞轮和离合器之间需要改造一下。
Jeep大切诺基0TD发动机好。Jeep大切诺基0TD柴油舒享导航版，动力方面，Jeep大切诺基0TD柴油舒享导航版搭载一台0LMultijetⅡ涡轮增压直喷柴油发动机，其最大功率179kW/3600rpm，最大扭矩570N·m/2000rpm。
升/百公里，郊区12。3升/百公里，综合12升/百公里。柴油的发电机动力好，环保性也好，最关键的是省油，日本的发动机经济，德国的综合参数都较同类产品高，技术也是比较完善的。
有难度，国内稍微像点样的柴油机目前只有iveco用的索菲姆，还有最常见的4jb1了。你要是技术好，就挑一个换上吧索菲姆相对好点 建议你还是不要改了，如果改了你变速箱估计不用多久就报废了。
吉普大切诺基的升级方案
1、除外观上的改观，内饰也有了极大的升级。吉普大切诺基的汽车之家展示了新车系配备的最先进的内饰技术，包括更加人性化的设计，更为精细的装饰，以及更高档次的内饰材料。乘坐体验更为舒适、更具实用性和安全性。
2、另一处升级在于车辆音响方面。新车配备有麦景图高级音响，这是麦景图团队驻场共同参与设计研发，针对座舱空间提供专属设计与调校方案，为乘客提供剧院级的高保真音效表现。
3、在经历五代产品升级之后，如今的第五代Jeep大切诺基也在顺应时代发展，开启了自己的电动化之路。
4、近日，有海外Jeep玩家针对大切诺基推出一套包围改装组件，包括了前包围、侧裙、后包围以及细节部件等。可以看到，这套包围的造型十分运动，特别是前保险杠，两侧设计了硕大的进气格栅，使车辆拥有更强的视觉冲击力。
15款大切诺基能改成17款吗
更换零部件。大切15款前脸的配置比19款的配置要低很多的，如果要改前脸就需要更换零部件，全部换成19款的。吉普大切诺基是克莱斯勒公司推出的一款经典车型。
经过半年的改装，这辆车基本上已经改得差不多了，后面可能还会加装上行李框和侧帐，欢迎切友们在评论区留言或私信交流。
年5月6日，艾森总部技术中心发布一项消息：已经突破Jeep牧马人、切诺基ECU升级技术。历时1个月时间，此技术经艾森反复测试已经成功。继大众奥迪0T升级技术后，这是艾森又一重大突破。
在当下汽车叠新迅速尤其是SUV百花齐放的市场下，“9岁”的大切诺基已经很显老气了。
款更好。2017款的大切诺基装配的自然吸气发动机线性的输出会给你非常棒的驾驶感受，而且在面对一些越野路况时，自然吸气发动机也会更加游刃有余。并且，他只需要92号汽油，甚至在一些偏远地区，90号汽油都可以。
可以肯定的是，方形车身、标志性的七孔格栅这些家族元素都不会缺失。新车也会提供5座和7座两个版本。有消息表明，新大切诺基也将采用阿尔法罗密欧的Giorgio平台。新车的尺寸也会进一步增加。
