马自达3两厢改装（马自达3两厢改装案例）-有车生活

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拆开原车门板，准备进行前门双层宁静隔音。同样一套音响，安装在专业试音柜上的效果明显会好于安在车门面板上，不是音响出了问题，而是音响安装的环境变了。

你可能直接买一个车载有源低音炮将其安装在尾箱内(低音无指向性，车载多放在尾箱)将左右主喇叭的信号衰减后引至低音炮输入端口即可。安装重低音听觉上有“震撼”感。“震撼”强度视重低音炮的品质。

因此，在加装改装车内音响时，一定要注意在发动机舱部位加装隔音棉，以起到隔音、吸音作用，净化乘员享受汽车音响的环境。

改装汽车音响方法如下：确定喜爱的音乐风格。预算俗话说得好，有多大脚就穿多大鞋，改装汽车音响也是如此。根据自己实际情况，来对爱车进行汽车音响改装，一来满足了自己的需求，二来没给自己造成什么经济压力。

昂克赛拉这款车，他后期是可以加装bose音响的。一般来说在外面的装饰店就可以加装。

1、大包围不同材料价格稍微好点的都在一千多到2000不等黑盖你要说只是颜色变的话用不了多少钱，重新喷漆就行了，几百块加工时费，要是换碳纤维的就贵了去了，一般都在2000左右，而且一般地方还没有。

2、光改尾段声音质量太差，要想出好听的声音，就要从头到尾都换，要是怕验车过不去，就换竞技三元。改装轮毂的话，要看你换不换避震了，不换避震降低车身的话，换什么轮毂都难看的要死。

3、大包围加尾翼，5000以内（标准的），轮毂加轮胎一条就得2000+以上(新），前机盖纤维的，在网上（淘宝，网购店有卖的）价格是最便宜的（质量就不一定了）。

4、建议不去4S，我也是安阳马三车主，我押尾在网上买的180，包围没整过，DVD导航用的CAOJJ的原厂款上掀式导航，3000，都是自己装的。

据海外媒体报道，近日在日本东京举行的汽车沙龙上，马自达御用改装厂BLITZ亮相了马自达3车型改装版本，新车主要针对外观进行了改进，整车运动感提升。

车身装饰贴5-100不等，轮毂200-3000。暂时想到这些。要是还要知道什么加我好友！这是照片我这边的马自达3车友改装的效果！你参考参考。

马三成熟改装件非常非常多，如果要改包围，autoexe系列是主流，还有常说的K款、N款之类的国外常用件推荐，大气耐看。

近期分享一下我改装的杰作。驾驶昂克赛拉已经一年多，对这车非常的满意。但是追求完美的我还想让它更加出众，对外观和操控。

款的马自达3改装 ---汗，这个怎么回答你呢？我就按最便宜的，而且最实用的算吧~包围 ---最便宜的小包围，而且安装精度位置有绝对保证的，前后左右4件来说，大约在900元上下。

虽然马自达3（BK）的改装案例已经不在少数，但如今依旧有人愿意选择它来改装。

马自达3两厢改装（马自达3两厢改装案例）

1、之前做了隔音，所以此次就省去隔音环节。隔音止震板要紧贴车门！汽车音响产品都是半成品，所以重新焊接线材是必不可少的。焊接一定要牢固，以免喇叭震动造成脱落！喇叭线材都详细区分了的，黑色为负极，红色为正极。

2、低音炮：用的是是魔立方C10（10寸300W的超重低音喇叭加全封闭的木箱。

3、老款马自达3使用bose音响和松下音响。以马自达3的300l6L自动天窗版为例。其长宽高分别为4532mm、1755mm、1465mm，轴距为2640mm。

4、原车主机是CD还好一些，前声场可以换一对劲浪的165A1，因为就算你主要听摇滚乐和韩国舞曲，但前声场不能太沉闷，功放用BK ET180.4 低音就用劲浪30A1 DB劲浪的这个型号的低音出来还是比较有量感的！下来也差不多价格了。

5、锐盾MINI6小尺寸音响用必朗N1200单路功放来推动，补充低频下潜增强低频段的细节，醇厚自然充满弹性。

马自达的6自然进气发动机调校的很舒服，动力也只能说一般，跟运动这个词关系不大。因此，许多用户对排气管进行了改装，以获得更具运动感的视觉效果。排气系统的改造是由于排气管内的压力而阻碍排气脉冲的力。

可以。多功能方向盘的改装是通过更换原有方向盘来实现，而双排气筒则需要更换排气管、消声器等部件，这些改装都是相对简单的外部改装，不会对汽车整体性能产生重大影响。

还可以。马自达3五速改装六速可以让你的车辆变得更高效，并且可以提高性能和动力。此外，它还有利于减少油耗，减少噪声和污染。