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为什么汽车发动机热效率不能达到100%
发动机热效率达不到100%的原因发动机材料不能接受这么高的温度。其实发动机都是金属做的，金属有一定的耐温点。如果温度超过这个温度，就会变形，导致零件损坏。
之所以发动机不能达到100%的热效率，主要与以下几方面有关：摩擦损失。
作为热机，它无法避免热损失、机械损失、泵送损失和燃料的不完全燃烧。如果发动机的热效率达到100%，实际上相当于一台永动机。
即一种能量转化为多种能量的过程，会增加。如果油的内能全部转化为机械动能，熵就不会增加，所以永远不可能是100%的热效率。而且，如果能够100%无损转换，永动机将成为现实。所以说，这才是热效率不能达到100%的原因了。
新能源汽车是用电的,电是烧煤获取的,那新能源环保在什么地方?
现在大部分点是煤燃烧发电得到的，这本身没错，但问题是电厂都是投入过大价钱做环保的，烧煤发电的效率和排放都很低。而燃油汽车的效率相对低得多。
简单地说，新能源汽车的节能表现在行驶里程成本远远低于燃油汽车，节省了使用成本。其环保表现在没有有害尾气排放，不会造成空气污染。
电动汽车零排放是移花接木首先，电动汽车的行驶是需要给电动汽车充电了，众所周知，我国的电力结构仍然是以燃煤发电为主，以2020年为例，全国的电能产生有70.5%是燃煤发电，其余产生电能的发电方式30%都不到。
你好，你所说的烧煤发电只是众多发电方式的一种，除此之外还有水电站发电，太阳能发电，风力发电，核电站发电等，这些电能都属于清洁能源！所以相对于汽车烧油来说，电动车当然是环保的。
尤其是对于普通汽车来说性能元汽车已经非常环保。
新能源汽车是环保的。新能源汽车主要使用非燃料动力装置，不需要燃烧汽油、柴油等。，而是使用清洁能源，如电、太阳能、氢气等。这样就减少了二氧化碳等气体的排放，从而达到保护环境的目的。省钱。
核能是否会成为未来汽车的燃料?
不太可能作为直接能源，因为可控核聚变无论在技术上，还是在安全上，都不适合直接给汽车提供能源；最大的可能是作为次级能源，先在核电厂转化为电能，在把电能作为汽车的储备能源。
目前的科技来说有几大难题无法解决.因此核能就目前来说是不会成为汽车动力来源的；核子反应堆的体积过大，无法在汽车上使用 核子反应堆比较容易泄露，会造成重大事故。核子反应堆目前还是国家保密项目，造价昂贵。
理论上是可行的，但是需要技术的完善，核动力还比较不错的。
短期内不会有核动力汽车，因为之前人们尝试过核动力汽车，结果这个方案是不可行的。核动力汽车技术是非常复杂的，如果要用核能为汽车提供动力，那需要用一个小型核反应堆，这样是不安全的。
据我掌握的知识来看，恐怕新能源的可能性较大。所谓新能源，大概是太阳能、核能等。现在铀235的提炼钚233和铀237（也可为239）的技术相当的熟练，估计核能的可能性最大。
说白了新能源，指的是这些选用非传统车配然料做为驱动力来源于，或应用基本车配然料，却运用新式车截动力系统的汽车，这种新能源汽车是人们对保护生态环境及解决能源危机的物质。
