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博越COOL,真的是十万级SUV中的新爆款吗?
1、综上所述，博越COOL是一款非常具有竞争力的车型，在外观设计、内饰配置、动力操控、智能驾控等方面都有着出色的表现。
2、总结：综合来讲，一番试驾之后，博越COOL确实符合十万元级别SUV的“卷王”之称，有着年轻人喜欢的颜值，配置方面在这个价格内属于相当突出的车型了，再配上一个出色的空间和动力。
3、这么起标题，并非写的恰饭内容，也不是词穷，因为吉利推出的这款博越COOL真的很卷。在一众10万元级的SUV车型里，博越COOL不仅设计个性，配置拉满，更难得的是驾驶质感让人喜出望外，完全不是通勤买菜车的那种敷衍了事。
4、原因就一点：博越COOL真的不像一台十万级的国产燃油SUV。外观不像 作为一个90后，对颜值这事儿，还是非常看重的，就像我选择苹果手机，其实还是有很大一部分原因在于它的颜值质感，选车也是一样的道理。
5、综合来看，博越COOL无论是智能硬件配置还是智能软件应用，都远超哈弗H长安CS55PLUS等热门SUV车型。毋庸置疑，博越COOL就是10万级SUV中智能化最炫COOL的车。
6、博越COOL的车内布局并不复杂，一眼能看到的是25英寸全液晶仪表＋12英寸2K级数字大屏组合，内置的8155车机芯片是亮相，要说在四十万新势力车型上看到8155芯片不惊讶，而下放到这个级别的车型上，确实值得称赞。
吉利博越L对比上汽荣威RX5
新款博越搭载的是8T涡轮增压发动机，分为高低功率两个版本，配备的是6挡手动和7挡双离合变速箱，最大马力分别是163匹和184匹，最大扭矩分别是250牛米和300牛米。整体的动力输出还是很强悍的。
在本期《限制级筛车》栏目中，编辑选择了颜值高、智能化程度强的四款15万级SUV车型，它们分别是广汽传祺影酷、吉利博越L、荣威RX5以及长安UNI-T，我们一起来看看它们各有哪些亮点。
而吉利博越的长宽高分别为4519*1831*1694，轴距为2670mm，相比荣威RX5在各方面都没有优势。除此之外，荣威RX5的后备箱也是相当的大，最大容积达到了1639L，日常出行完全没有问题。
空间方面是荣威RX5的强项，无论是车身尺寸还是实际驾乘空间，荣威RX5都要比博越来得更加讨喜。如果准备入手荣威RX5的朋友，还是要根据个人喜好和需求，细细分析后再做抉择。博越。
总体来说吉利博越这款车三大件还是不错的， 但操控性上不足，尤其是转向部分，手感忽轻忽重，虚位比较大。再说荣威RX5 这款车的动力系统和名爵锐腾是保持一致的，都是5T涡轮增压和0T涡轮增压。
最后动力方面，荣威rx5搭载5t和0t涡轮增压发动机，吉利博越搭载8t和0l发动机，满足消费者日常需求绝对没问题。总的来说，这两款车型代表了自主品牌的最高水平，各有各的优势。
吉利缤越和博越哪个值得买
缤越排量和进气采用4容量涡轮增压，6档手动，而博越排量和进气采用5容量涡轮增压，7挡湿式双离合，所以博越更值得购买。缤越百公里油耗5，博越百公里油耗29，博越油耗低，所以博越更好。
在中型SUV市场，吉利缤越和吉利博越备受关注。下面我将从外观设计、内饰品质、驾驶性能、高科技配置等多个角度，为您详细比较这两款车型的特点，以助您在购车决策时做出明智选择。 外观设计： 吉利缤越：缤越的外观设计注重时尚和活力。
博越好。外观：吉利博越整体造型融合了中国文化元素与国际审美潮流，外观动感精致，内饰轻奢典雅。而吉利缤越继承了家族式的设计风格，前脸配有星空回想式前格栅，整体造型更加年轻化。
吉利缤越和博越对比，吉利缤越更好，主要表现为：平台优势：吉利缤越采用的是全新的BMA平台，这是吉利历时四年打造的紧凑型基础模块化架构，是正向研发的成果。
博越较好一些。外观方面：博越采用了更加大气和豪华的设计风格，具有较为宽大和线条流畅的车身造型。而缤越的外观设计更加时尚和年轻，线条更加流畅动感。
博越有哪些缺点?
揭秘吉利博越十大缺点是手机APP问题，后备箱高度有点高，储物空间差，玻璃升降机异响，油耗高且有低标嫌疑，手机充电问题，后排空间问题，全景摄像头像素差，转向灯问题，提车慢。
同时，吉利博越的底盘距离地面太近，稍有些障碍和水源就容易受到磨损和进水，油箱更是有被碰撞的风险。老款的博越底盘更是暴露在外，极低的油箱位大大增加了安全隐患！。
下面就一起来看看它的表现如何，有哪些优缺点吧。平台升级、尺寸大涨这次博越L用上了CMA架构，沃尔沃、领克的多款车型都源自这个平台。CMA平台也是星瑞、星越L等吉利精品车型的一大卖点。
其他的缺点除了油耗高这个缺点之外，也有一些网友反映这款汽车的底盘设计非常一般，其实汽车的底盘设计也很重要。
一公里3毛多、变速箱仅3挡,博越L的特殊设计,你懂了吗?
答案是空间！后排无论是横向，还是纵向，抑或是头部空间，博越COOL均优于竞品。而且，同级独有39处内部储物空间，571L超大后备箱空间，轻松满足多场景出行需求。
速湿式双离合的整体表现平顺，无论是堵车时的蠕行，还是起步时低速的换挡，都很难察觉出顿挫。其次就是，博越L变速箱换挡也比较快，所以深踩油门加速的时候，整套动力系统的响应都是比较及时的，开起来也就更爽快。
其次就是雷神混动版车型，可油、可电、可混动，系统综合功率180kW系统综合扭矩545牛米，匹配全球首创的3挡DCT变速箱，可以实现多种工况，百公里油耗仅2L，被用户赞誉为同级别的“全能A级SUV”。
动力方面，博越L燃油版推出了5T和0T两种动力系统，两款动力均匹配7速湿式双离合变速箱。其中，5T发动机最大功率133kW，峰值扭矩290N·m，0T发动机最大功率则达到160kW，峰值扭矩325N·m。
与之匹配的7速双离合变速箱也以平顺为主，升降档虽不算特别快，但基本感觉不到它的动作，也很少会有顿挫出现，同样属于很好掌控的那一类。
吉利博越L搭载5T L4和0T L4两款发动机，5T发动机采用油电混合和燃油动力供应系统，搭载3混合动力专用变速箱，0T发动机采用纯燃油动力供应系统，搭载7湿式双离合变速箱。
