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马自达mx5为什么那么贵(马自达mx-5怎么样)
马自达mx5在日本那么便宜在中国这么贵原因如下。马自达mx5这个属于一款进口跑车，中国价格比在日本本地售价高很多，这个是属于正常现象。因为进口车都是要征收进口关税的，这个价格里面就包含着这个税。
关税高。关税是根据你申报的完税值来计算的呀，货值小，关税也不会高到哪里去。
我可以负责任地说，大量的人首先购买MX-5是因为它的外观。马自达近年来的混合动力设计确实很漂亮，这也是其销量回升的最大原因之一。Mx-5 RF车小巧玲珑，整体感觉非常运动时尚。
MX-5在全球是销量最好的跑车，主要原因是因为它便宜，它能带来物超所值的体验。但是这个优势，在国行RF上不存在，落地38万，平行进口软顶更贵。
马自达mx5能否上高速
马自达mx5能跑高速，只要车子状态正常。这车跑高速没问题，高速行驶稳定性也很好；马自达mx5是马自达集团旗下的一款跑车。这车是敞篷的，设计也很帅。马自达mx5搭载0升自吸汽车发动机。
这车跑高速绝对没问题，而且这车高速稳定性也很好。马自达mx5是马自达旗下的一款跑车。这车是敞篷的，设计很帅。
这车跑高速没问题，高速行驶稳定性也很好。马自达mx5是马自达旗下的一款跑车，设计很帅且敞篷。
这车跑高速没问题，高速行驶稳定性也很好。马自达mx5是马自达旗下的一款跑车。这车是敞篷的，设计很帅。马自达mx5搭载0升自然吸气发动机。
马自达mx5的车身尺寸为3915*1735*1245mm，这款车的车身尺寸虽然比较小，但是却也符合它双门跑车的定位，优雅的造型加上硬顶敞篷的设计，驾驶这款车行驶在路上会得到相当高的回头率。
性能在同价位中算是最好的了，MX5性价比很高，是世界上销量最高的跑车。0－100，4秒。
马自达mx5是后驱吗
马自达mx5是后驱车。这辆车开起来很有趣。马自达mx5是进口车。这款车配备了0升自然吸气发动机。这款发动机最大功率116kw，最大扭矩200 Nm，最大功率转速6，000 rpm，最大扭矩转速4，600 rpm。
马自达MX5是一款受欢迎的跑车型号，而且被誉为“最好的后驱跑车之一”。事实上，MX5确实是一款后驱车型。所谓的“后驱”是指发动机的动力通过传动轴传输到车辆的后轮，从而推动车辆前进。
马自达有前驱也有后驱。后驱车型：马自达MX-5 最早的MX-5（亦名Miata/米雅塔）在1989年2月10日美国芝加哥车展上面世。装用马自达323上的一台6升发动机。
马自达有前驱也有后驱。后驱车型：马自达MX-5 最早的MX-5（亦名Miata/米雅塔）在1989年2月10日美国芝加哥车展上面世。装用马自达323上的一台6升发动机。设计上参考了经典英国小跑车的风格，简单、朴素。
你好，可以确定是前驱的，很高兴回答你的问题，希望能帮到你，祝你用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新马自达MX-5的最新消息，该车有望于2025年亮相，将会进一步提升电气化比重，有望搭载三电机混合动力系统，不仅有助于降低油耗，还能具有四驱能力。
马自达跑车MX5多少钱?
马自达mx5在国内的官方售价为30万，国外马自达MX5的价格只需要10多万点，想对于国内消费者来说，30万买一辆马自达性价比不高。
全新mx5马自达敞篷跑车在国内上市之后，售价34W起：这款全新的马自达MX5，抛弃了老款车型那种过于圆润可爱的造型，依旧采用“鲇鱼”脸，但是大灯造型更加犀利和现代，仿佛一双炯炯有神的眼睛在看着你。
没有钱。日本人的平均工资为3306000日元，即18000元人民币，而马自达mx5在日本售价289万日元，即人民币1496737元，在日本属于平价车，所以开其车的日本人没有钱。
MX-5是原装进口车型，在一汽马自达4S可以看到展车还能接受预定，原价299800，是世界上销售量最大的敞篷跑车。
马自达mx5这个属于一款进口跑车，中国价格比在日本本地售价高很多，这个是属于正常现象。因为进口车都是要征收进口关税的，这个价格里面就包含着这个税。
马自达mx5车身尺寸多少
马自达mx5的长宽高分别是3915毫米，1735毫米，1245毫米，轴距为2310毫米。马自达mx5是马自达旗下的一款敞篷跑车，这是一款双门双座车型。马自达mx5使用了一款0升自然吸气发动机。
马自达mx5是一款马自达旗下的敞篷跑车，长宽高分别为3915mm(毫米)、1735mm(毫米)和1245mm(毫米)，轴距为2310mm(毫米)。它是一款双门双座车型，搭载0升自然吸气发动机，拥有158马力和200牛·米的最大扭矩。
马自达mx5的车身尺寸为3915*1735*1245mm，这款车的车身尺寸虽然比较小，但是却也符合它双门跑车的定位，优雅的造型加上硬顶敞篷的设计，驾驶这款车行驶在路上会得到相当高的回头率。
马自达mx5的车身尺寸为3915*1735*1245mm。虽然这款车的车身尺寸相当小，但也符合其双门跑车的定位。凭借其优雅的外形和敞篷设计，驾驶这款车在公路上将会实现很高的回头率。
前置前驱和中置后驱的概念车由两个日本团队所设计，而加州团队则是唯一采用前置后驱敞篷设计的团队。最终在1984年，全尺寸模型经过两轮评审，马自达决定量产美国团队的设计。
马自达mx5历代车型
总的来说，马自达MX5跳灯版是一款非常经典的跑车，它最早是在1998年推出的。虽然经历了多次升级和改进，但它始终保持着其经典的外观和出色的驾驶性能，成为了众多车迷心中的经典之作。
MX-5的正式命名为马自达MX-5 Miata，其中“MX”为马自达试验型(Mazda Experiment)，“5”则代表项目5(Project Number5)。
第二代，MK2（NB）在1998年正式公开亮相，伴随着科技的进步，这款马自达MX-5的车型使用了当年最新的双叉臂独立悬架系统，并且拥有前后50：50的车身配重。
年6月，第三代马自达MX-5正式登陆中国市场，售价为298万元。只提供一款0L发动机动力版本，匹配6速手自一体变速箱。
