承载式车身（承载式车身和非承载式车身哪个更安全）-有车生活

本文目录一览：

1、承载式车身的汽车平直路上行驶很平稳、固有频率低、噪声小、重量轻，广泛应用于轿车上。当然底盘的强度是不及有大梁结构的非承载式车身，在车的四个车轮受力不均匀时，车身会发生变形。

2、承载式车身是汽车底盘结构的一种，其车身负载通过悬架装置传给车轮。承载式车身具有质量小、高度低，装配容易，高速行驶稳定性好等优点，目前大部分轿车采用这种车身结构。

3、承载式车身具有质量小，高度低，装配容易等优点，因此大部分的轿车都采用这种车身结构。承载式车身只适用于轿车，而非承载式车身既适用于轿车，更适合越野。承载式车体指非承载式车身的汽车有一刚性车架，又称底盘大梁架。

4、承载式车身指的是没有单独承受外力的底盘结构，只是用车身支撑着各个零件，也就是说整个车身作为一体，没有独立的大梁设计，悬挂直接装置在车身上，车身的负载通过悬挂装置传给车轮，也就是车身不能拿掉。

5、优点：1，无车架，减轻整车质量；2，结构不影响车厢内部空间，地板高度降低，上下车方便；3，适合轿车、小车，以及城市SUV这种混种车，比较轻、省油。4，重心较低，公路行驶平稳，整体式车身比较安全。

非承载式车身与承载式车身的区别有：底盘与车壳连接不同、车身重量不同以及乘坐舒适性不同。

区别如下：相较于非承载式车身，由于承载式车身没有刚性大梁，所以车辆的整体质量较轻，造价更低，跑起来也省油。

承载式和非承载式车身的区别是主要结构不同，质量也不相同，后者的结构更加的稳重。结构不同：承载式车身，顾名思义就是要承载汽车商的零部件，如发动机、变速箱、悬挂等等。

承载式和非承载式车身的区别是结构不同。承载式车身，顾名思义就是要承载汽车商的零部件，如发动机、变速箱、悬挂等等。

承载式车身壳体由金属部件焊接而成，分为三个部分。结构件，是车身的框架。比如大梁和ABC柱。加强件，焊接在结构件上面，是零部件的安装基础。比如，水箱框架。

承载式车身没有车架，车身就作为发动机和底盘各总成的安装基体，车身兼有车架的作用并承受全部载荷。结构特点将底盘部件（发动机、悬架等）直接安装在车身上的结构，以薄板构成为主。

轴承结构：承载式是指将前部、侧围、后部、地板、发动机、前后悬架和传动系统的一部分装配在车身上，车身载荷通过悬架装置传递给车轮。半承载式车身是车身与车架之间通过螺栓连接、铆接或焊接的刚性连接，车身承担车架的部分载荷。

承载式车身（承载式车身和非承载式车身哪个更安全）

承载式车身是汽车底盘结构的一种，其车身负载通过悬架装置传给车轮。承载式车身具有质量小、高度低，装配容易，高速行驶稳定性好等优点，目前大部分轿车采用这种车身结构。

承载式车身的汽车平直路上行驶很平稳、固有频率低、噪声小、重量轻，广泛应用于轿车上。当然底盘的强度是不及有大梁结构的非承载式车身，在车的四个车轮受力不均匀时，车身会发生变形。

承载式车身具有质量小，高度低，装配容易等优点，因此大部分的轿车都采用这种车身结构。承载式车身只适用于轿车，而非承载式车身既适用于轿车，更适合越野。承载式车体指非承载式车身的汽车有一刚性车架，又称底盘大梁架。

承载式车身指的是没有单独承受外力的底盘结构，只是用车身支撑着各个零件，也就是说整个车身作为一体，没有独立的大梁设计，悬挂直接装置在车身上，车身的负载通过悬挂装置传给车轮，也就是车身不能拿掉。

1、非承载式车身和承载式车身的区别是：优点不同、缺点不同、车架不同。优点不同承载式车身质量小、高度低、装配容易；非承载式车身有独立的大梁，底盘强度较高，抗颠簸性能好，有较好的平稳性和安全性。

2、油耗区别：相较于非承载式车身，承载式车身由于没有大梁，所以整体质量会更轻，所以更加省油，并且重心相对较低；非承载式车身因为保留了底盘大梁，所以车辆整体质量较大，油耗自然就比较高了。

3、非承载式车身：这类车的货舱、轮胎、驾驶室和引擎等等都是装在一个大钢梁上，这也是人们常说的“大梁”。性能不同承载式车身：车辆重量轻，重心低，行驶更平稳，油耗更低。

承载式车身的车型有：丰田普拉多、宾至、卡罗拉、东风标致5008等。承载式车身没有车架，所以车身作为发动机和底盘总成的安装底座，车身作为车架承担所有的载荷。

承载式车身皮卡有：吉利远程Fx、道达K本田Ridgeline、大众Atlas、大众Tarok等。

哈弗H6冠军版、汉兰达、本田CR-V等车型，承载式车身SUV有很多。

春节临近，汽车上这个最重要的防碰撞知识能救你一命车身结构的分类其实将市面上在售车辆按照车身结构分类话，主要分为两大类，分别是承载式车身和非承载式车身。承载式车身多数用于轿车、城市型SUV、MPV等。

哈弗是承载式车身的车有：哈弗H哈弗M哈弗大狗、哈弗赤兔、哈弗F7等。承载式车身没有车架，车身就作为发动机和底盘各总成的安装基体，车身兼有车架的作用并承受全部载荷。

承载式车身是指车身负载通过悬架传给车轮，例如单体壳车身。而非承载式车身是通过车架将负载传至悬架再由悬架传至车轮。两者的区别在于车身有没有承受负载。