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日产370z为什么停售?
大排量自然吸气发动机的后劲相当足，这是小排量涡轮增压发动机所不能带来的。匹配这台发动机的是6速手动变速箱或5at变速箱。日产350z的前悬架采用多连杆独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。这款车动力比较强，操控也比较好。
日产370z前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。双横臂独立悬架可以提高车辆操控性，双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和制动点头现象。
并且370Z在2010年还推出了敞篷版本的车型，但是由于该车型的价位较高，车型又比较小众，有许多消费者不愿意为其买单，使得该车在国内于2015年停售，所以在国内的能见度并不是很高。
日产370z敞篷版怎么买?
尼桑不带后备箱的车是指尼桑Z系列跑车，如尼桑 370Z。这类车型通常被设计为两座位的运动型轿车，注重操控性能和驾驶乐趣，因此在设计上没有后备箱。原因是为了减轻车身重量并提高车辆的整体性能。
z是日产旗下的一款跑车，它有双门硬顶车型和双门敞篷车型。其中，370z的长宽高分别为4265mm(毫米)、1848mm(毫米)和1318mm(毫米)，轴距为2550mm(毫米)。
款日产370z敞篷版共有两款车型：标准版和旅行版。标准版的基本配置有：织布座椅，自动空调，手动调节座椅，电动车窗和车锁，无线遥控进入和启动系统，am/fm/cd多媒体系统，aux接口，车载电脑，氙气大灯，雾灯。
款日产370z敞篷版共有两款车型：标准版和旅行版。
如果你觉得老款350Z的运动能力不够充沛，而制动表现又拖泥带水，弯道上的转向不足让你难以忍受，那么，这款很轻松就可以驾驭的新车的确能够让你更加开心的享受赛道与日常行驶的双重乐趣。
万元人民币）的车啊！对于一台美式肌肉车的敞篷版本来说，41800美元（约合24万元人民币）听起来的确不少了，这个价钱还可以买到同等配置的福特野马GT敞篷车。日产370Z跑车和宝马135i敞篷要比它们略贵几千美元。
日产370z停产了吗?
1、日产370z已经停产了，这款车受到了全世界无数车迷的欢迎，很多改装车爱好者也是非常喜欢改装日产370z的。日产370z使用了一款7升自然吸气v6发动机，这款发动机是大名鼎鼎的vq37发动机，这是日产旗下的一款比较著名的发动机。
2、LZ你好，370Z至今仍在售，以上一代350Z来看，从2002年上市到2008年停产，周期为6年。370Z的周期也应该在6年左右，由此判断应该会在2014年左右停产。
3、日产370Z是一辆很棒的跑车但它已经存在了快十年而且到现在为止都还没有任何重大的更新。这款十多年车龄的车型需求已经饱和。库存中已经积攒很多。但需求量实在过少。更多相关资料如下：简介：370Z采用更加轻量级的材料。
4、这一点对于车迷来说，会非常的受用。在尺寸方面，全新的日产Z Proto比现款的日产370Z要略大上一些，尤其是在车身长度上，全新的Z Proto已经达到了4380毫米，车身宽度则达到了1849毫米，车身高度则降低为1310毫米。
5、日产370z的长、宽、高分别为4265mm、1848mm、1316mm，轴距为2550mm。日产370z是03年以来第一款新设计的汽车，2008年在洛杉矶汽车展上正式亮相，2008年12月30日正式上市销售。
6、可以看到，即使是当年的战神GT-R，也已经缺乏竞争力，更何况一向屈居老二的370Z。不过，还好的是日产并没有打算放弃370Z这款经典车型。
