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马自达6轿跑有几个功放
区别是：A33功放它的功率较小，适合专业设备使用，马六功放的功率较大，可以接入绝大部分是音频。风度A33功放跟轿跑样，4进4出外加音，改话如那种带中音bose功放，然后原门加轿跑bose喇叭。
马自达6轿跑功放在后备箱的左侧。马自达6轿跑功放可以打开后备箱，检查左侧的内侧壁，看是否有盖子或者标识，会标注着“BOSE”或者“AUDIO”等关键词。
根据查询马自达汽车官网信息显示，马六原车音响主机功放IC输出功率都在40W-45W之间。
年马自达6原车功放在在CD机位置。根据查询马自达相关资料得知原车功放再CD机的位置。马自达6(Mazda6)是马自达公司21世纪推出的最新产品，于2001年在东京车展上推出的一款中高档轿车。自上市后已在全球20个国家获得了30多个奖项。
阿特兹是马自达旗下的运动B级轿车，是马自达6的继承者。阿特兹使用了两款发动机，一款是0升自然吸气发动机，另一款是5升自然吸气发动机。阿特兹的两款发动机都搭载了创驰蓝天技术。
马自达6轿跑2.0有续航里程吗
1、这是一辆2008年上牌的马自达6轿跑运动版，排量0L。虽顶着运动版的头衔，但实际上她是不折不扣的低配车，不过她是国四排放的，算是一个小惊喜。马自达6在街面跑的数量可不低，外形真是没什么可讲的。
2、通常在黄灯亮起后仍能行驶60——80公里，要看在什么条件下行驶了。
3、中控台小显示屏查看。马自达6中控台的小显示屏显示怠速油耗、瞬时油耗、平均油耗、续航里程、平均车速等。续驶里程也可称为续航里程，是指汽车、船舶等交通工具在最大燃油储备下可连续行驶的总里程。
马自达6轿跑跟豪华有什么区别
1、轿跑动力更大，速度更快。但轿跑后半段，共振反应强烈，乘坐舒适性比普通马自达6差。四。
2、马自达6睿翼轿跑车，0 精英版和豪华版的区别如下：1：真皮仿皮座椅。精英版/无，豪华版/有。2：前排电动座椅。精英版/无，豪华版/有。3：官方建议售价。精英版/118万。豪华版/38万。其他，都一样。
3、马自达6轿跑跟豪华有什么区别 这里说的应该是马自达6轿跑和普通版本的区别。外观：轿跑采用的是五门掀背设计，车身配有很大的原装包围圈，前后防撞杆更厚实，整部车的运动感更强。
4、动力上区别不大，主要的区别是外形方面：轿跑采用的是五门掀背设计，轿车是普通三厢设计；轿跑配有原装的车身大包围，包括更厚实的前后防撞杆、侧面裙脚和尾门上的尾翼，整部车的运动感明显增强。
5、马6轿跑和马6在动力上区别不大，主要的区别是外形方面，轿跑采用的是五门掀背设计，轿车是普通三厢设计；轿跑配有原装的车身大包围，包括更厚实的前后防撞杆、侧面裙脚和尾门上的尾翼，整部车的运动感明显增强。
马自达6普马和轿跑长度一样吗?
动力上区别不大，主要的区别是外形方面：轿跑采用的是五门掀背设计，轿车是普通三厢设计；轿跑配有原装的车身大包围，包括更厚实的前后防撞杆、侧面裙脚和尾门上的尾翼，整部车的运动感明显增强。
马自达6轿跑和普通版区别如下：设计方面：轿跑采用的是五门掀背设计整体运动感更强。轿车是普通三厢设计运动感相对来说还算可以相比于轿跑则稍差些许。
本质上的区别 马自达6是一款马6二代轿车（排量有0和3）。马自达6轿跑车是我国首款且仅有的一款5掀门轿跑车（排量有0和3）。
马6轿跑2.3保有量
1、从保养和油耗上来说，马自达6巨大的保有量一定程度上体现了其维修保养的便利性，从朋友的实际实用过程来看，每月需花费大概在1500－2000元左右。戈蓝的保有量相对较低，同时四速的变速器从技术的角度上来看也更加的废油。
2、我现在车就是一辆二手的老马6，07款 轿跑 3L 自动型，买的时候跑了8万公里，但除了内饰看着有点旧以外，其他地方都很完美。
3、轿跑车——一个令人兴奋的名字。近年来，马自达6以自己出色的性能占据着中级轿车的一席之地，运动性是其制胜的重要法宝。
4、正好是我朋友开07豪华版马6（与0轿跑是一样的），我开的是3轿跑。 玩加速3也略胜一筹，手动模式，1档4000转，2档5500转，3档到4000转左右已经上了100码，掐表是45秒。
