讴歌汽车（讴歌汽车图片）-有车生活

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1、讴歌是日本本田汽车旗下的高端汽车品牌，于1986年在美国创立，总部位于日本东京都港区和美国加利福尼亚州托伦斯，旗下车型均在北美进行设计、开发和生产。

2、讴歌是本田旗下的品牌。讴歌是本田旗下的高端豪华品牌。讴歌原本是一个专注于北美市场的品牌，但后来引入国内销售。因为讴歌进入国内市场比较晚，所以这个品牌的知名度比较低。讴歌旗下有很多轿车和SUV。

3、讴歌是本田汽车旗下的高端汽车品牌。讴歌汽车旗下生产的都是一些高端汽车，主要以豪华为主。这个汽车品牌的汽车标志采用的是一个卡钳的形象，之所以使用卡钳作为汽车的标志，主要是为了体现出讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念。

4、讴歌是本田旗下的一个高端豪华品牌，所以讴歌是日系品牌。广汽讴歌是讴歌汽车与广汽汽车的合资品牌。讴歌是本田旗下的高端品牌，讴歌汽车的内饰和底盘都要比本田汽车好。

5、品牌是讴歌，讴歌品牌是日本本田汽车公司旗下的高端汽车品牌，品牌采用完全独立的营销模式，独立的销售售后服务，采用和本田汽车不同的车辆标志，最初创立是在美国，后期在日本本土以及中国和其它国家销售。

6、讴歌是本田旗下的高端豪华品牌，讴歌是一家来自日本的汽车制造厂商。讴歌是本田用来主攻北美市场的高端豪华品牌，不过讴歌后来也进入国内销售了。讴歌旗下的一部分车型也已经被国产了。讴歌旗下被国产的车型有cdx，rdx，tlxl。

讴歌RDX是一款中型SUV。这款车的官方指导价为380-480万元。这款车推出了搭载0T涡轮增压发动机的动力车型。这款发动机最大功率195kw，最大扭矩380Nm。传动方面，匹配10速双离合变速箱。

讴歌首款国产SUV这辆车是由广汽本田工厂生产的SUV-X概念车制作，正式名称CDX。讴歌CDX官方指导价在25-30万元之间，定位为紧凑型SUV，汽车的外观是讴歌最新的家庭设计语言，汽车正面的进气格栅用大量的铬装饰条装饰。

讴歌首款国产SUV由广汽本田工厂生产，这款车是基于之前SUV-X概念车打造，正式名称CDX。

讴歌tlx已经被国产了，国产版车型是tlx-l。tlx-l是讴歌旗下的一辆中型汽车，这一款车的轴距为2900毫米（mm），长宽高分别是4981毫米（mm），1854毫米（mm），1447毫米（mm）。tlx-l使用的是一辆4升自然吸气发动机。

讴歌实现国产化之后，SUV车型有两款，分别是讴歌CDX和讴歌RDX。讴歌CDX：讴歌CDX定位于中型SUV，在售的有2019款，在2019年9月上市，驱动方式分为两驱和四驱两个类型。

讴歌汽车（讴歌汽车图片）

是因为日本本田汽车在中国的合作伙伴为广汽集团，讴歌品牌又属于本田汽车旗下的子品牌，在推出国产版本之后，理所应当由广汽集团生产，讴歌品牌的品牌标志是一个机械师的卡钳。

讴歌是本田旗下的一个高端豪华品牌，所以讴歌是日系品牌。广汽讴歌是讴歌汽车与广汽汽车的合资品牌。讴歌是本田旗下的高端品牌，讴歌汽车的内饰和底盘都要比本田汽车好。

是日本品牌。讴歌是本田的高端豪华品牌，所以Acura（讴歌）是日本品牌。广汽讴歌是讴歌和广汽的合资品牌，讴歌是本田的高端品牌。

讴歌是本田旗下的高端奢侈品牌，讴歌是日本品牌。广汽讴歌是讴歌汽车和广汽的合资品牌。讴歌是本田的高端品牌，内饰和底盘都比本田好。讴歌也有自己原有的四轮驱动技术和四轮转向技术，所以讴歌的操控性比本田好很多。

1、太平洋汽车网讴歌RDX这一款车没有混动版的车型，只有燃油版的车型RDX这一款车是讴歌推出的一款中型SUV，这一款车搭载的是一台20T涡轮增压发动机，发动机的最大功率为195kw，最大扭矩为380牛米日系豪华品牌雷克萨斯。

2、讴歌有一款混合动力车，就是讴歌ILX。讴歌ILX是由讴歌汽车公司推出的紧凑型汽车。这款车的官方指导价为280-380万元。值得一提的是，这是一款进口车，主要进口到中国汽车市场。目前这款车已经停售。

3、【太平洋汽车网】讴歌RDX这一款车没有混动版的车型，只有燃油版的车型。RDX这一款车是讴歌推出的一款中型SUV，这一款车搭载的是一台0T涡轮增压发动机，发动机的最大功率为195kw，最大扭矩为380牛米。

4、而这种“被照顾”的感觉，也是讴歌全系车型与生俱来的特质所在。要说什么样的消费者会去选择一台混合动力车型，或许大多数人的第一反应就是这些车型省油，适合那些希望有更低用车成本的消费者去选择。

5、满足日常使用完全没有问题。结合其298万元比较实惠的售价，此车款推荐等级比较高。

6、讴歌CDX混动版搭载了i-MMD混合动力系统，这套混动系统有三种行驶状态，分别是EV行驶、混合动力行驶和发动机行驶，在混动模式下，这款车的百公里油耗仅为5L，所以在燃油经济性上的表现是非常出色的。