斯巴鲁wrxsti（斯巴鲁WRXSTI图片）-有车生活

本文目录一览：

就十代而言，一共三个版本，0L和5T及5TSTI，都是同款车，只是版本不一样，所用的发动机及马力不一样.外型来看，0L的看起来比较“简陋”，动力输出比较经济化，150匹马力和9秒的百公里提速（手动）。

而STI是一部比WRX性能更高的车型。斯巴鲁翼豹wrx和sti外在区别并不大，主要是动力总成不同，WRX最大扭矩407Nm，WRX STI最大扭矩417Nm，这还得从他们的由来开始说起。

是同一种车。全名是斯巴鲁WRX STI 。我记着wrx从翼豹脱离了是独立的了是吗？并没有独立，STI的全称是WRX STI 是WRX的强化版本，WRX依然还有。你说的脱离的是尼桑的GTR，2008年的GTR是脱离了以前SKYLINE车系的车款。

外观设计：斯巴鲁翼豹WRX与STI在外观上有一定的相似度，但也有很大的区别。WRX在设计上更显成熟，外观线条更加流畅，车顶呈现现代风格的溜背式造型，整车线条更加优雅。

翼豹WRX STi S201的引擎是EJ 207 ，使用一具IHI公司的VF28涡轮增压器，在2 Bar的增压值下发出305PS，这是日本国内内销量产车中的第一个去挑战自律规范的型号，意义深远。

1、特别值得一提的是，1994年斯巴鲁在日本推出了翼豹WRX的STI版本，从1994年2月开始，每月的产能为100辆，搭载了代号为EJ20的0L水平对置涡轮增压发动机，动力也提升到了250 匹，整车质量为1230公斤。

2、是同一种车。全名是斯巴鲁WRX STI 。我记着wrx从翼豹脱离了是独立的了是吗？并没有独立，STI的全称是WRX STI 是WRX的强化版本，WRX依然还有。你说的脱离的是尼桑的GTR，2008年的GTR是脱离了以前SKYLINE车系的车款。

3、不是2015款斯巴鲁WRXSTI属于S级车，而A级车是2009款斯巴鲁翼豹，因此sti不是a级车翼豹作为一款A级轿车，分为普通民用版高性能的WRX版以及终极性能版，其WRX车型是最早正式进入国内的高性能车，它奠定了斯巴鲁在中国市场。

斯巴鲁wrxsti（斯巴鲁WRXSTI图片）

1、斯巴鲁WRX STI是一款搭载5L涡轮增压发动机的运动轿车，最大马力为305匹。配有手动6速变速箱，驾驶乐趣十足。该车型起售价398万人民币。

2、拥有最大230匹和320牛米的扭矩。翼豹WRX STI是STI改装部门在WRX的基础上对车进行的整体强化，拥有300匹的最大马力。翼豹WRX只要35万左右而STI要50万左右，如果你买了WRX进行升级的话有可能调教出STI车子。

3、正在拍卖的极罕见1999斯巴鲁Impreza WRX STI Version 6，各位见过吗？目前出价到了7000英镑，值不值？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

翼豹wrx和sti外在区别并不大，主要是动力总成不同，WRX最大扭矩407Nm，WRXSTI最大扭矩417Nm，其他细节区别如WRX尺寸4580x1795x1470mm，WRXSTI尺寸4570x1775x1460WRX油耗103升每百公里，WRXSTI油耗113升每百公里90。

STI，所以白色和蓝色是一种车。WRX的发动机是EJ255，265匹马力，STi是EJ257红头发动机，300匹马力，变速箱STI是6速的，WRX是5速。

LZ所说的WRX和WRX STI只有翼豹这个车款才有，WRX是斯巴鲁impreza的车型之一，STI型号的缩写原文是Subaru Technical International(斯巴鲁技术国际)，它是在1988年4月2日成立的，就相当于奔驰的AMG改装分布车型。

变速箱不同：斯巴鲁wrx是6挡手动变速箱；斯巴鲁sti是6速手动变速箱和无级变速箱。动力不同：斯巴鲁wrx搭载了0t涡轮增压发动机，最大功率为200千瓦；斯巴鲁sti搭载了5T涡轮增压发动机，最大功率227千瓦。

STI是隶属于富士的一个专门负责汽车强化改装的部门简称，楼上纯属不懂瞎说。

内部斯巴鲁sti虽然内饰用料一般，但是方向盘的质感让人沉浸其中，科技感十足还是很新潮的。

因为斯巴鲁在国内属于小众品牌知名度不高加之排量限制、售后维修保养的便利性、二手车保值率问题让斯巴鲁WRX很难在国内瓜分市场。

综合油耗不同。wrx：工信部综合油耗3升每百公里。sti工信部综合油耗130升每百公里。最大扭矩不同，wrx最大扭矩407nm，sti最大扭矩417nm。斯巴鲁翼豹以其卓越的性能在历届wrc世界拉力锦标赛中获得优异的成绩。