本文目录一览：
- 1、人都说别克车耗油不保值,为何满大街跑的都是别克?
- 2、为什么懂车的人开别克
- 3、为什么开别克有面子,别克跟大众哪个有面子
- 4、为什么懂车的人都买别克威朗而不选择英朗?
- 5、为什么开别克有面子
- 6、商务车之王,为何这么多人钟情于别克GL8,原来全靠吃老本
人都说别克车耗油不保值,为何满大街跑的都是别克?
保不保值和保有量有关，保有量大的车一般都比较保值的。
为什么都说别克车耗油不保值，但满大街跑的都是别克呢，这里面我觉得最大的问题在于观念并没有随着时代的变化而改变，很多所谓“老司机”都用十年前的经历去看待现在的汽车市场，所以给出的意见和建议并不客观。
为什么满大街都是别克车，我是这么想的，别克由于进入中国的时间比较早，也经营的不错，所以大街上很多别克车就很容易理解了，毕竟卖了这么多年了，客户积累了很多。
别克车保值率不高这是客观事实，一款车型保值率主要取决于市场的认可程度，一般销量越大，质量越稳定，后期故障率低，维修保养便宜的车型，保值率相对来说都比较高。
比如说别克英朗，3T+6AT的版本，平均油耗7个，中级车君越0T+9AT的油耗是75，但考虑到车重，这油耗怎么也不能说是油老虎吧。
车型综合水准较强 别克车型产品的综合水准是明显要高于对手的。无论是车辆的行驶品质，还是乘坐体验包括静音效果在内，两田一产以及大众都比不了。或许，看到这里有人会站出来，说我是别克水军，没关系，我不反驳。
为什么懂车的人开别克
三总结总的来说，别克车虽然油耗高不保值，但是别克车型安全系数高同时操控性能好，这就是很多国内消费者依旧喜欢购买别克车的原因而别克车型油耗高其实不是因为汽车发动机的问题，而是汽车的配重问题随着我国自主品牌汽车。
自然懂车的朋友都会购买美系车当中的别系车型，自然满大街跑的都是别克。
内行人不买威朗原因如下：别克英朗贬值太快了。消费者绝大多数处于人生第一台车阶段，未来换车的周期相对会更快一些，而二手车不要贬值太快也是非常关键的购买指标。
所以别克的车总体还是可以，底盘悬架稳重，厚实感强，整体用料扎实，而且颜值高。当然缺点也有，整体品控一般，小毛病稍微多点，尤其是电子器件，不过还行，相比日系逊色点。
美系车在中国挖开的生面，别克称得上是一位有目共睹的有力干将。在日常日常生活，人民群众早已很肯定就产生一种观念，开别克车非常有面子。有些人还会继续将别克与大众较为，有关这二者哪一个面子更高也是各不相同。
为什么开别克有面子,别克跟大众哪个有面子
1、别克跟大众哪个有面子 从老百姓层面看，别克显然是比大众更有面子的。因为当年大众在中国打天下的时候，用的是桑塔纳、捷达这样的便宜车型，导致中国老百姓买得起车那会儿，基本上都是捷达和桑塔纳，夸张点说就是烂大街了。
2、别克跟大众哪个有面子 从老百姓层面看，别克显然是比大众更有面子的因为当年大众在中国打天下的时候，用的是桑塔纳捷达这样的便宜车型，导致中国老百姓买得起车那会儿，基本上都是捷达和桑塔纳，夸张点说就是烂大街了。
3、别克跟大众哪一个有面子 从普通百姓方面看，别克显而易见是比大众更有面子的。
4、当年为什么开别克有面子，很大一部分原因是在于别克车将美式的豪华带给了大家。美国车的造型风格是又长又大，这一点中国人就最喜欢了；此外车内到处都是真皮和桃木，悬挂调教软绵绵，豪华感很强。
为什么懂车的人都买别克威朗而不选择英朗?
内行人不买威朗原因如下1别克英朗贬值太快了消费者绝大多数处于人生第一台车阶段，未来换车的周期相对会更快一些，而二手车不要贬值太快也是非常关键的购买指标别克英朗或者说美系车在中国市场的口碑以及质量可靠性。
总而言之，对于消费者来说，要选择哪一款车辆还是要根据自身的需求来衡量。如果你更注重时尚配置和性价比，那么别克英朗是一个不错的选择；而如果你需要一款商务车，那么威朗则会更适合你的需求。
舒适度满足，前后座空间大，8米的身高进去没有任何的压力。
首先，从外观上看，英朗和威朗都采用了别克家族式的设计语言，但两款车的风格有所不同。英朗外观更加年轻、时尚，车身线条流畅，前脸设计简洁大气，车尾部分有一定的运动感。
为什么开别克有面子
1、都有面子。品牌效应：别克和宝马都是非常知名的汽车品牌，在汽车界有着一定的地位和影响力，开这样的车会让人觉得有面子。
2、也许新君越发售后还会继续像该款一样大幅度打折优惠才能够在销售量上有一定的反映。为什么开别克有面子 美系车在中国挖开的生面，别克称得上是一位有目共睹的有力干将。
3、别克跟大众哪个有面子 从老百姓层面看，别克显然是比大众更有面子的因为当年大众在中国打天下的时候，用的是桑塔纳捷达这样的便宜车型，导致中国老百姓买得起车那会儿，基本上都是捷达和桑塔纳，夸张点说就是烂大街了。
4、优点：真的是被它的外观惊艳到了 缺点：感觉现在别克做的都有点不像个美国车了 外观：正面能让人一眼察觉到不同 内饰：内饰用料很用心、做工也很不错。空间：空间还是很不错的。
商务车之王,为何这么多人钟情于别克GL8,原来全靠吃老本
1、而那些把GL8作为公司用车、商务接待车的用户，别克GL8同样是予取予求。车内，第二排配置翻折小桌板、氛围照明系统、USB接口，以及230V电源输出，一切的配置都为商务人士打造移动办公室。
2、至于消费者最为在意的出行安全方面，别克GL8同样做到了为驾驶员和乘客全方位考量。
3、GL8摸透了国内市场对于商务用车的需求，并持续强化自己的“商务车”标签 作为一款商务或说公务用车，首先样子上得过得去。要沉稳，别浮夸，GL8做到了，设计上从出生就自带商务基因。
4、如果说中国市场有哪款车可以直接定义一个车型级别的话，别克GL8必是其一。豪华商务标杆，全场景出行舒享体验 随着别克GL8家族的日益壮大，不仅覆盖更多细分人群市场，更凭借豪华、舒适的全能表现持续引领MPV市场发展。
5、从以上的多个方面中，我们已经能够很明显的看到，存在于别克GL8身上的诸多优点。也正是因为这些闪光点，才使得别克GL8在国内市场中取得了不俗的成绩。只要别克方面，不要在这款车型上，实施一些错误的策略。
6、众所周知，在国内的MPV市场上，别克GL8一直都是标杆般的存在，自1999年第一辆车下线以来，它就成为了很多企业及个人用于商务接待的首选车型，目前累计销量已经超过160万台，是名副其实的“MPV销量王”。
