欧曼前四后八自卸车（欧曼前四后八自卸车参数）-有车生活

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看用的什么变速箱，法士特的八速，低俗换高速，排挡杆往右猛一拍，4同样的位置变。

1、如果是九米六冷藏车，建议你考虑欧曼GTL，GTL舒适度好一些，福康发动机，标载省油，不拉重载，德龙不如欧曼。

2、这两款自卸车型，德龙好一些，德龙底盘扎实，潍柴发动机，皮实耐遭，有爆发力，适合拉重载。欧曼舒适度好，配件稍贵一些，如果欧曼配潍柴，不拉大载，欧曼也不错。

3、德龙5000好。德龙X5000牵引车能在万千好车中脱颖而出，操控只是德龙X5000牵引车成功的秘诀之一，外观、动力、空间、舒适、油耗也有着卓越展现，并且跟随用车者的买车要求进行持续更新。

4、我现在开的就是欧曼渣土、国五排放。总感觉没有别的车有劲、红绿灯起步总是被别的车秒得渣都不剩。

5、前四后八的像一汽解放、陕汽德龙、欧曼这几个国产品牌都有，不过马力集中在350左右，想要选择大马力的可以选择合资品牌四川现代创虎，对于追求多拉快跑的卡友来说是个不错的选择。

欧曼前四后八自卸车（欧曼前四后八自卸车参数）

1、法士特12JSDX240TA。变速箱方面欧曼GTL搭载的是法士特12JSDX240TA手动十二挡变速器，头挡速比为126，最高挡十二挡的传动比为0.78，其变速箱整体重量为299kg，变速箱油的容量在15升。

2、欧曼GTL在动力技术上匹配ZF自动变速箱，自动换挡大大减轻了驾驶者高强度的驾驶压力。D自动行驶档车辆启动时，档位默认为N。想用自动挡模式，踩刹车踏板，点变速箱上的D档就行了。

3、我来给你简单介绍下欧曼336配的是潍柴动力变速箱是12档带高低速法士特变速箱后桥是免检桥。可以配13吨斯太尔还有16吨在中桥。大箱就随便啦。

4、前四后八460马力发动机，拉标载，超速档变速箱，配7速比实用一些。

百公里油耗为30-35之间，具体看车况路况。高速相对省油。

费用来讲：前四后八自卸车空车，正常行驶的油费差不多6元一公里，而车上标准装载货物的时候，行驶油费差不多4元一公里。在不同情况下，耗油量也不同：新车与旧车的耗油量差别大。

前四后八空车时，正常行驶的油费差不多每公里2元（45元/升），车上标准装载货物的时候，油费差不多每公里5元（45元/升）。

欧曼自卸车省油。根据查询汽车之家得知，欧曼自卸车每百公里的油耗为27升，而杰狮自卸车每百公里的耗油量为30升，所以欧曼自卸车更省油。

1、具体情况最车请专业维修人员检查后才能定论。常见问题有：（1）方向跑偏表现为：在行驶中，感到汽车自动偏向一边，必须把方向盘用劲把住，才能保持正直的行驶方向。

2、钢板加的不正。可能是钢板加的不对，但也不排除其他可能。所以需要依次检查，钢板，货斗，大梁。前四后八就是说前面是四个轮后面是8个轮。

3、检查右边刹车是都紧了，重调刹车，还有测前束。还有很多小因素也会导致出现这类情况，假如左边刚装了一个齿很好的新轮胎也会出现这情况。自己细心观察。

4、你换的新方向机是吧！把方向机垂臂砸掉！向左右极限位置用力大方向---不需要打火---（因为新方向机出厂由于泄压阀还在初始位置此时角度是不够的。

5、方向盘偏的车子跑片。所以有可能是方向盘位置不正。你只需要把方向盘的位置拆下来，调正了，那你的车子。有可能就是直线行驶了。

1、先发动车，然后踩油门打气后踩离合挂档，所有档位分高低，如图所示：档杆前面有个高低阀拨片，拨片朝下显示的是12345档，拨片朝上显示的是678910档。

2、具体操作方法是：两脚离合器加轰一脚空油门，油门的大小要视路况和车速而定，轰太大或太小都很难进档。这个东西还要靠熟能生巧，没有其他的捷径。发动机转速低于一千五就应该减档，上坡时要提前些。

3、拉起手刹踩离合打开取力开关，离合不要松挂入低速6档松开离合在打开起顶开关加油门就可以了。

4、踩下离合器踏板、挂档、打开取力器开关、打开举升开关，松离合器。