本文目录一览：
尼桑帕拉丁六缸分电器怎么对
1、顶起一边前轮，挂上4档，一个人慢转前轮，另一个人观察变速箱的观察孔(用手电筒照)分电器是点火系中作适时控制初级电路通断，按顺序分配火花到各缸火花塞的部件。
2、首先，将车辆电器固定位置，连接电线，根据车辆电器的接口类型和电线颜色，将电线连接到相应的位置。其次，进行电器接地，将电器的接地线连接到车辆的接地点上。
3、没有办法。尼桑帕拉丁点火分电器由于型号并不相同，因此是并不能对06年的。电器（electricalappliance）泛指所有用电的器具，从专业角度上来讲，主要指用于对电路进行接通、分断，对电路参数进行变换。
4、将发动机正时摇到一缸上止点。拆开分电器盖，安装分电器时分火头对住一缸缸线的位置就可以了。
5、按点火顺序接好高压线：装回分火头，将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内，以顺时针方向按4的顺序插好各缸高压线。
6、顺序如下：按点火顺序接好高压线：装回分火头，将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内，以顺时针方向按4的顺序插好各缸高压线。
东风帕拉丁和尼桑帕拉丁区别
日产新帕拉丁是合资车。它是由郑州日产和东风汽车有限公司共同生产的一款合资车。帕拉丁是郑州日产公司生产的一款SUV车型，在汽车市场上定位为中大型SUV，并且推出了多种配置的车型供消费者选择。
帕拉丁发动机是原装进口KA24发动机，奥丁是4G64S4M发动机(应该是三菱系列国货)，奥丁还有一台5柴油发动机；四驱系统不一样。圣骑士应该算是纯机械四驱，两个档位。
帕拉丁所匹配的是日产原装进口KA24双顶置凸轮轴结构的发动机，它采用电子控制顺序多点燃油喷射新技术，性能先进，燃油燃烧效率高，输出功率强。
尼桑帕拉丁四驱加油的时候有呜呜的响声是什么原因
1、发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。
2、除此之外，未经预热就马上起步，发动机会由于混合比不均匀，导致输出动力不足；低温时，雾化不充分的燃油不能充分燃烧，容易形成积碳；部分汽油没有雾化，会沿缸壁直接流入曲轴箱与机油混合，降低机油品质。
3、．发动机冷起动后活塞敲缸异响严重，热车后响声减轻之所以出现这种现象，是由于活塞间隙过大或活塞变形所致。
4、可能有以下几方面原因：离合器发响；传动轴支承轴承响；驱动桥异响；差速器异响；轮胎异响；车辆某个部位松动车辆共振。具体要看什么响声以及响声来源才能去判断，建议去4S或者修理厂检查一下。
5、引擎零件故障，变速器问题。源于引擎中零件的故障，活塞、曲轴、气门或配气机构等。这需要进行更详细的检查和诊断才能确定具体原因。与变速器有关，离合器、齿轮或同步器等出现故障。
尼桑帕拉丁越野车,发动机号码在哪个位子?
1、尼桑帕拉丁的发动机号在车辆的副驾驶车门的门框上，是一个铭牌，也就是通过打开车辆的副驾驶车门就可以看到，具体操作步骤如下：打开驾驶员车门。拉起车辆的手制动。打开副驾驶车门。铭牌在门框上。
2、尼桑帕拉丁越野车发动机号位于在发动机里面，即缸体与变速箱连接处：尼桑帕拉丁越野车的发动机号第一到第三位WDB表示此车是德国的汽车。第四位表示车身系列，即底盘系列。第五位表示发动机类型。
3、尼桑帕拉丁发动机号码的位置在缸体上，当然在行驶证上面也可以看到：帕拉丁是郑州日产汽车有限公司生产的汽车品牌。
4、东风日产尼桑帕拉丁车架号位于机器盖子下面，发动机舱内部，发动机盖板上的铭牌上，找到这个铭牌的具体操作步骤如下：打开东风日产尼桑帕拉丁的驾驶员车门。拉动东风日产尼桑帕拉丁的驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。
尼桑帕拉丁可以申请牵引质量吗
1、整体车身方面，帕拉丁顶配版的车身要比奇骏顶配版的车身短，同时帕拉丁顶配版的轴距也要比奇骏顶配版的轴距短一些。 在整体配置方面，奇骏顶配版的要比帕拉丁顶配版的丰富。 从动力输出来看，奇骏顶配版要比帕拉丁顶配版更加强劲。
2、非常耐用。2005年的4升排量的尼桑帕拉丁车型，总体来说还是非常不错的，非常耐用。非常结实。
3、如果您无法将尼桑帕拉丁的分电器拿出来，可能是因为连接插头上的卡扣没有松开或者连接插头变形了。您可以按照以下步骤进行操作： 首先，检查分电器连接插头上的卡扣是否已经松开。
