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为什么二手车不建议雪铁龙c5?,
1、首先，从雪铁龙C5本身的品质出发，它的可靠性并不是太好。据消费者投诉数据分析，对于车辆的动力系统和一些常见零部件的质量问题，雪铁龙C5的投诉率都比同级别车型高出不少。
2、其中2012和2013款雪铁龙C5主要问题是发动机异响和车窗玻璃升降故障，到了2014款车窗升降问题基本解决了，主要问题投诉在发动机身上，发动机抖动烧机油漏油等问题接踵而至，也一定程度反映当时雪铁龙C5销量不佳。
3、汽车维修率不高。主要是其汽车维修率不高，而且持续降价会影响二手车的性能，并且销量下降导致降价贱卖处理，故二手车价格较低。
4、首先，雪铁龙C5的油耗略高。虽然C5拥有非常强大的引擎和出色的性能，但是也伴随着较高的油耗。对于一些对环保有要求的消费者而言，这可能是一个不太能够接受的因素。其次，C5的座椅空间较小。
5、此外，雪铁龙的汽车维修率不高。就像世嘉一样，如果你把它放在二手车市场三年，它最多值5万人民币。东风雪铁龙是中国最大汽车公司之一的东风汽车公司与法国PSA集团在中国的大型合资品牌。
为什么二手车不建议雪铁龙c5
1、其次，从车辆保养情况来看，二手雪铁龙C5的状况也较为复杂。不少车主购买后并未进行规范的保养，长期以来造成了车辆各项性能的损耗、磨损和老化。
2、其中2012和2013款雪铁龙C5主要问题是发动机异响和车窗玻璃升降故障，到了2014款车窗升降问题基本解决了，主要问题投诉在发动机身上，发动机抖动烧机油漏油等问题接踵而至，也一定程度反映当时雪铁龙C5销量不佳。
3、汽车维修率不高。主要是其汽车维修率不高，而且持续降价会影响二手车的性能，并且销量下降导致降价贱卖处理，故二手车价格较低。
4、此外，雪铁龙的汽车维修率不高。就像世嘉一样，如果你把它放在二手车市场三年，它最多值5万人民币。东风雪铁龙是中国最大汽车公司之一的东风汽车公司与法国PSA集团在中国的大型合资品牌。
5、首先，雪铁龙C5的油耗略高。虽然C5拥有非常强大的引擎和出色的性能，但是也伴随着较高的油耗。对于一些对环保有要求的消费者而言，这可能是一个不太能够接受的因素。其次，C5的座椅空间较小。
为什么二手车不建议雪铁龙C5
其次，从车辆保养情况来看，二手雪铁龙C5的状况也较为复杂。不少车主购买后并未进行规范的保养，长期以来造成了车辆各项性能的损耗、磨损和老化。
其中2012和2013款雪铁龙C5主要问题是发动机异响和车窗玻璃升降故障，到了2014款车窗升降问题基本解决了，主要问题投诉在发动机身上，发动机抖动烧机油漏油等问题接踵而至，也一定程度反映当时雪铁龙C5销量不佳。
汽车维修率不高。主要是其汽车维修率不高，而且持续降价会影响二手车的性能，并且销量下降导致降价贱卖处理，故二手车价格较低。
此外，雪铁龙的汽车维修率不高。就像世嘉一样，如果你把它放在二手车市场三年，它最多值5万人民币。东风雪铁龙是中国最大汽车公司之一的东风汽车公司与法国PSA集团在中国的大型合资品牌。
首先，雪铁龙C5的油耗略高。虽然C5拥有非常强大的引擎和出色的性能，但是也伴随着较高的油耗。对于一些对环保有要求的消费者而言，这可能是一个不太能够接受的因素。其次，C5的座椅空间较小。
其中2012和2013款雪铁龙C5主要问题是发动机异响和车窗玻璃升降故障，到了2014款车窗升降问题基本解决了，主要问题投诉在发动机身上，发动机抖动、烧机油、漏油等问题接踵而至，也一定程度反映当时雪铁龙C5销量不佳。
