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2021年柴油为什么这么贵
年油价上涨是因为疫情原因，导致运输不方便。2021年6月28日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高225元和215元。7月26日24时起，国内汽油每吨降低100元，柴油每吨降低95元。
这已经是2021年油价第13次上调，2021年内已经19次调价，形成了十三涨十三跌三搁浅的格局，导致油价上涨的原因主要是天然气短缺倒逼原油需求提升，油价最后就只能上涨了。
有部分非标汽柴油在市场流通，以低价低质来抢占国标资源的市场。11月5日最新一次油价调价窗口中，今年的油价已经经历了“十四涨三跌四搁浅”，相比去年2020年末，汽柴油价格累计涨了6元左右。
年9月柴油猛涨是国际原油价格呈偏强走势。一方面，市场继续担忧能源危机问题，特别是欧洲天然气紧缺依然严重，价格高企下对石油替代需求增加。另一方面，沙特和俄罗斯仅计划增产40万桶／天，这导致供应较为紧张。
国内成品油调价，汽油总计下调1295元/吨，柴油总计下调1250元/吨。本轮为新年第一次调价，下一轮调价窗口将于2021年1月29日24时开启，近期国际原油市场利好因素占据上风，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。
中国油价为什么这么贵
1、低石油价格会比较严重打压节能环保产业。例如新能源车，新能源汽车自身就比一般车辆贵，若是油价下降，那样新能源车便会丧失价值。因为中国的人口诸多，应用低石油价格还会继续造成消耗。
2、我国的石油依赖进口 我国本身的石油储备有限，进口依赖度高达70%以上，进口原油再加上运输储存的成本，让我国的油价不可能像中东国家那样便宜，而且我国本身的石油资源开采难度大，开采成本高，拉高了原油的成本。
3、国内油价为什么比国际油价贵那么多？【1】炼油成本高：在我国石油行业中，大部分炼油厂在炼油环节都存在成本高的问题，导致很多炼油厂长期处于亏损中，甚至需要发改委发放补贴。
4、中国油价为什么看上去“贵”呢？由于技术和资源等方面因素还有其他，目前中国生产成品油成本较高以外，最主要的原因在于到达终端消费者的油价乃至原油价格，还有炼油、输油、加油站等各种的成本和利润，最后还得加上燃油税。
5、中国的油价一直处于涨势，是因为油质提升增加了成本。虽然石油的本质并没有多少不同之处，但是随着提炼技术的升级，石油的品质也发生了翻天覆地的变化，由于现在的环保理念对于石油的品质提出了非常苛刻的要求。
柴油为什么比92汽油贵
其结果是柴油燃料价格上涨的压力，因为更多的取暖用油生产柴油燃料，而不是满足需求，而汽油价格正在下降。另一个是供应差异的原因是，以下的柴油燃料可以从一个单一的油比汽油桶生产。
所以柴油车比汽油车贵是有道理的，但是在国内很少使用，主要是柴油质量差直接决定了发动机的故障率和使用寿命。因为柴油在国内主要供应吃粗粮的重卡、客车、农机，不太注重净化，不考虑国产。
汽油机，基本上原理是一样的，不同的是燃油进入机体的程序不一样，以前是化油器把燃油雾化进入缸体，然后火花塞再点燃，现在都是电喷的了，但基本上都差不多，都是雾化燃油，然后再火花塞点燃。
按吨算汽油贵，按升算柴油贵，因为柴油的比重比汽油大。柴油比汽油便宜的主要原因如下：柴油有害成分多：柴油最重要的用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。
柴油的化学计量空燃比：13kg/kg；汽油的化学计量空燃比：18kg/kg。所以1kg柴油燃烧需要13kg的空气，1kg汽油燃烧需要18kg的空气。
按吨算汽油贵，按升算的话柴油贵，因为柴油的比重比汽油大，按经济性来说柴油比汽油省，因为柴油机是压燃试，汽油发动机是点燃式。柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。
