本文目录一览：
- 1、英菲尼迪g37什么档次
- 2、日系绅士秒变猛兽!英菲尼迪G60你见过吗?
- 3、英菲尼迪G37的高档次体验
- 4、四座敞篷跑车有哪些
- 5、改装案例:08款英菲尼迪G37couper
- 6、英菲尼迪g37加速怎么样?
英菲尼迪g37什么档次
不论从档次还是驾驶体验上，英菲尼迪G37都是一款高端的体验。总之，英菲尼迪G37以其卓越的设计、威猛的动力、高档次的配置和超凡的驾驶体验，为驾乘者带来了无与伦比的享受。
INFINITI G系列就是日产的Skyline，说起来和GTR还有一定渊源，是日产的运动车系，和Z系列共享平台，轴距较长，车身尺寸也较大，最新一代G37相当于Skyline 370GT，采用V6发动机。按级别来说，比EVO和STI高一个级别。
英菲尼迪G37是英菲尼迪车系里外形最为低调的一款车，处处透露着日产品牌的家族风格。
、可变气门升程技术(VVEL)标准变速箱和手动-自动-集成7速标准排量3696cc。G37的中控布局与日产风格一致，与天籁、冯娅等日产品牌车型非常相似。黑色皮质包裹和磨砂银色饰条的装饰很有质感，使其运动氛围浓厚又不失档次。
日系绅士秒变猛兽!英菲尼迪G60你见过吗?
1、而英菲尼迪开出去有时候会被人当成是奇瑞。从造型上来说，Q60这个车绝对没毛病，外观让人眼前一亮，绝对会让人过目不忘。不过现在英菲尼迪旗下的其他车型几乎也都是这个外观造型了，时间长了看久了也就那样。
2、说英菲尼迪g系车型被外表所掩饰并不是空穴来风，在这个以实用优先的时代，印象中宝马、奔驰这种来 自于德国的车型还保持着前置后驱的架构，以及设计师对汽车所追求的理想，而奥迪早已归顺于前驱。
3、英菲尼迪官方曾明确表态：“我们研制的小型5升三缸涡轮增压汽油发动机与可变压缩在产生电力后，可运行一对电动马达，位于前轴和后轴。
英菲尼迪G37的高档次体验
1、而在这款车型中，敞篷版更是让消费者眼前一亮，享受不一样的驾车体验。英菲尼迪G37敞篷版成为一款既豪华又运动的跑车，它无论从外观还是内饰、配置上都凸显出了英菲尼迪品牌的高档次。
2、安全性能 英菲尼迪G37敞篷除了具有豪华和速度的特点外，其安全性能也不可忽略。车身高强度加重的钢材和侧撞击保护结构，给驾驶者和乘客更强的保障。
3、同时，英菲尼迪G37跑车还拥有极佳的悬架系统和动力传递装置，这意味着可靠性得到提升，而且它的安全性能也得到了显著提高。无论是长途驾驶还是城市驾驶，英菲尼迪G37都是一个出色的选择。
4、至少在谈到英菲尼迪G37敞篷车时，这款全新的顶篷设计与其轿跑车姐妹完全相同；它们呈现出类似蛤蜊的形状。这与宝马3系蓬式汽车和沃尔沃C70等竞争对手形成鲜明对比。
四座敞篷跑车有哪些
座硬顶敞篷跑车有如下：Alfa Romeo Spyder 阿法罗密欧Spyder。是意大利著名的轿车和跑车制造商，创建于1910年，总部设在米兰。Aston Martin DB9 Volante 阿斯顿马丁DB9 Volante。
沃尔沃C70一款三折式硬顶四座敞篷跑车。新沃尔沃C70车身尺寸与前一代相同，长为4715mm，宽为1815mm，高为1400mm，轴距为2665mm。
”的相关介绍：四座跑车有：宝马2系、宝马4系、奔驰coupe、丰田GT8标致206CC等。跑车属于一种低底盘、线条流畅、动力突出的汽车类型，其特点是不断追求速度极限，跑车按车身结构可分为轿跑、敞篷跑车、双门跑车。
大众4座敞篷跑车包括：大众Eos、大众T-ROC、大众甲壳虫敞篷、大众Eos敞篷、大众高尔夫敞篷、大众T-Cross敞篷等。以大众Eos2011款0TSI为例。其车身结构为双门4座硬顶敞篷车。
本文将介绍宝马四座敞篷车的几款主要型号，以帮助做出更加明智的购买决策。 宝马2系级别 ： 跑车宝马2系属于全进口的家用两门四座轿跑，售价在能接受的范围内，不少家庭能够买得起的一辆跑车。
在2006年的CLK级四座敞篷车型中，共有以下几款车型：-2006款CLK200KOMPRESSOR敞篷车，官方指导价为66万元。动力方面，搭载8升直列4缸机械增压发动机，匹配5速手自一体变速箱。
改装案例:08款英菲尼迪G37couper
英菲尼迪G37的进气系统改装可以通过更换高性能进气套件、进气管道和进气滤清器等配件，来提高发动机的进气效率，增加马力输出。
首先，我们来到汽车的外观改装。英菲尼迪G37作为一款充满力量感的轿车，在外观上也需要有强烈的个性表现。在保证符合规定的前提下，可以进行轻微的外观改动，比如安装碳纤维扰流板、紫色尾灯装饰、自主翼式导流板等。
英菲尼迪g37配备前轮轮胎尺寸265，后轮尺寸285。如果要改装轮胎，最大前轮可以换成285，最大后轮可以换成295。轮胎越大越好。轮胎越大，抓地力越强，转向性能越差。因此，需要仔细考虑轮胎尺寸的修改。
可以改装发动机管理系统。通过重新调校或使用特定的芯片调节器来优化发动机的燃油喷射和点火系统，可以提高燃油利用率，从而达到节油的效果。
不是发烧友的话不用改，连刹车都不用改。很多人都是装发烧友。
问题是你想要什么效果。只是为了改而改我觉得没必要。20轮毂山寨的1000左右，台湾高仿4000左右。纯正进口锻造2-5w，铸造就不说了。没意思 排气看牌子。中尾一般9000-40000左右。
英菲尼迪g37加速怎么样?
英菲尼迪 G：强烈推荐 G37 当然是B级车的动力标杆了，G37厂商测出来的0-100加速数据是8秒，不过考虑到日常的使用来看G37在普通路况上的加速估计在6秒左右。就现在的B级运动型车来说G37确实没有对手了。
G37是5秒俱乐部成员，百公里加速6秒，最高车速260，性能在百万以下级跑车里算得上TOP了。
总体来说性价比不错，G37Sedan百米加速上，确实推背感挺强劲的。这个车子油耗在13~16个油左右。缺点是，后排空间略小，没有宝马3系后排做的舒服。由于整个车子的悬架偏硬，以及17寸偏扁的轮胎使这辆车路感较为强烈。
