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请爱车高手指教!下线车几年报废,2-3万下线的帕萨特可以买吗,维修贵不...
个人觉得还是不买这种车了，现在新车子很便利的，放心得多。
上海下线的帕萨特大概在3~4W左右，可以过户的，基本上都是需要大修的，因为出租车下线后公里数都在40W到60W左右，发动机什么的都要大修保养的，买车的时候找个懂行的师傅主要确认车子是否有事故。
年下线出租车是指03年初次登记上牌车。只要是出租车，哪怕就是经营过一天也是8年报废，也就是2011年就报废了。要像你说的，03年下线的，呵呵那早就报废了。
他公司啊！网站上大多数车源信息是虚假的！根本没有这个车，他也要发个图片报个价！不信你可以去看看！本人也做下线车，车型都是上海本地下线车，桑塔纳3000、志俊、普桑。
只要检车能通过即可。如果购买的营运车，一般报废年限是8-12年，不同车辆具体年份不同，可以车管所具体咨询。行驶里程到达60万公里，开始引导报废（意思是建议您报废了，验车不太容易过了。）一般都没有问题。
帕萨特下线车批发什么意思?
大牌：在我们这边指的是至少是合资品牌，甚至是豪华品牌。曾经见过一个卖下线车的，是一台帕萨特。就是用二手大牌刚退来形容的，翻译过来就是，二手刚下线的大品牌车。
个人觉得还是不买这种车了，现在新车子很便利的，放心得多。
检查卖主身份证、机动车行驶证、机动车来历证明（也就是原来的购车发票）以及机动车车牌号。还要注意各种费税的缴费证明，核对一下信息是否与车辆相符，避免买到黑车。
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问个下线帕萨特的问题
1、要车况了老大，你在这里问不出什么的，我教你个车子发动机仓有没有撞过方法，你去看车子两边的翼子板，就是轮胎上的一整块，左右的，你看它的螺丝是否有旋动过，翼子板的内里喷漆是否跟其他的一样。
2、款帕萨特330精英版常见的毛病就是烧机油。这车到了一定公里数就开始烧机油，胎里毛病，跑高速后备箱得带两桶机油，随时随地的油，解决办法的话据说发动机大修清除积碳和油腻，可能会解决问题，德系车一般都这样。
3、配置问题 领驭在夏季使用空调，有时会出现瞬间的空调不制冷，或水温偏高，但跑起来水温又会落回来。这种情况主要是由于水箱冷凝器脏，造成冷凝器散热效果变差导致的。遇到这种情况建议清洗水箱及冷凝器，故障就会消失。
4、发动机异响问题、行驶问题。帕萨特领驭发动机异响这个问题，是客户反映最多的一个问题。维修问题。帕萨特领驭自动挡在自动变速箱的上部有一个排气孔，一旦进水则需将整个变速箱解体，更换零件，维修费用惊人。
帕萨特跑了1600公里,机油到下线刻度
1、油液过多或过少，都可能损害变速箱，油液过多可能会造成机件运转阻力过大，或者使得变速箱油起泡 变质而致机件不正常磨损。故当您检查变速箱油时，务必测量精确。
2、如果油量在上限和下限之间，说明机油量是正常的。所谓的上限和下限，一般都有刻度的，可以很明显看出来。也就是您说的麻点区。
3、因此建议在机油液面到达最低刻度时，及时添加新机油。如果继续行驶1000公里，发动机内部零件会出现摩擦，可能会对机油使用寿命产生影响，加剧发动机老化。如果不得已需要继续行驶，建议控制车速，不要高速行驶或进行高强度运动。
4、大众的车因为DSG缘故，会烧机油，这个是发动机构造问题，不是单纯软件升级可以改善的，你只能时刻观察机油，少了就添。机油少了会引起发动机其他故障，因为不能及时润滑降温。
5、正常情况。如果机油加少了的话，只要刻度线位于上限与下限之间就没有问题，即便是少加了一升，也不会有任何影响。那如果低于最低刻度线，虽说还有剩余的机油在油箱里面，但我们还是要尽快到4S店或者自己动手进行补充机油。
6、装到 刻度上面 是 3，8升或者再多一点。刻度最下面，大概加1升就能到刻度顶。我换活塞环、气门油封后，到现在7500-8000公里，机油从刻度最上面到了最下面。
