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法拉利有自动挡的吗
1、法拉利有自动变速器。法拉利的超跑基本都是自动挡。老款法拉利可以用amt变速器。在powershift大规模应用后，法拉利已经使用了powershift。powershift换挡速度快，传动速度高，所以这个变速器还是挺适合超跑的。
2、是自动挡。根据太平洋汽车网查询得知，法拉利旗下的超跑都是自动挡的。法拉利使用双离合变速箱，双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是比较适合超跑使用的，双离合是自动档的变速箱。
3、法拉利旗下的超跑都是自动挡的，老款的法拉利会使用amt变速箱，双离合变速箱大规模应用之后法拉利就使用双离合变速箱了。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是比较适合超跑使用的。
法拉利458多少钱一辆?
法拉利多少钱法拉利拉法这车价格介绍：法拉利拉法这车官方指导价：3150-4720万，车身架构在设计初期就给法拉利的设计团队带来了挑战。
现在的二手F430大多都在150万到250万左右，新的法拉利458价格是388万，599GTB的价格是365万左右，599GTO是780万的，没人卖。恩佐1600多万。
法拉利458是法拉利旗下的一款跑车敞篷车，最新款顶配车型是2013款的Italia 5L Spider，官方指导价是 4488万； 法拉利488是法拉利旗下的一款跑车敞篷车，最新款顶配车型是2019款的Pista Spider，官方指导价是 449万。
要388～388万 原厂只有一种颜色，不提供颜色定制。且国内不允许改变车身30％的颜色，否则不允许上牌。
Spider采用了全球最先进的折叠式硬顶，仅需14秒便可完成开启，相当拉风。它搭载了一款5L的V8发动机，与之匹配的是7速F1变速箱，可用4秒完成百公里加速。
388w，但你选配至少要50W，再加上上牌大概460W左右。而且现在除了新二手法拉利458的价格是388万元。
法拉利458cstoff是什么模式
赛道模式。根据查询汽车之家网站信息得知，法拉利方向盘的5个旋钮，WET代表湿地模式、SPORT代表运动模式、RACE代表赛道模式、CTOFF代表牵引力控制系统关闭、ESCOFF代表所有电子稳定程序关闭。
之前就有浙江女司机开法拉利上路，最后将车辆装成废铁，只因她开启了“CST OFF”死亡模式。你就可以想象法拉利有多彪，它就有多危险。
若是要选择ESC-OFF模式，还需要将Manettino控制阀继续向右旋转，伴随着“嘀”的一声，就意味着这台458回到了“死亡模式”。可以说在该模式下，车子已经完全将命运交给了车手本身。
根据驾驶员通过Manettino的控制模式旋钮选择的雪地防滑(2档起步)、Sport(跑车)、Race(赛车)、CToff(跟踪关闭)、CSToff(动态稳定电子系统全关)五种模式，单独进行计算。法拉利458：1的内饰。
法拉利458和法拉利488的区别
1、法拉利458和488在外观上的不同体现在其车身设计上。458的车身线条更为圆润，更加流畅，具有更强大的视觉冲击力。而488的车身线条更为扁平化，更加利落，具有更高端的科技感。
2、法拉利458和488的区别：动力不同：法拉利458搭载了一款5升自然吸气的8缸发动机；法拉利488搭载的是一款9升双涡轮增压的8缸发动机。换挡按钮：法拉利458横置按钮；法拉利488纵置按钮。
3、和488是法拉利旗下两款不一样的车型，两款车的动力、外形、内饰、售价都会有一定的差异。
4、两者的区别在于，由于488是458的换代车型，性能应该有所提升，但不会太大，但能凝聚法拉利最新最强大的赛车技术和经验，应该会有明显提升。法拉利458和488的区别：1。这无疑是一列快车。
5、算是458的替代车型，488的动力比458更强，这两款车外观有一些区别，使用的动力总成有区别，售价也有一些区别。458使用了5升v8自然吸气发动机，488使用了9升v8双涡轮增压发动机。
