雷克萨斯es350图片（雷克萨斯es200价格及图片）-有车生活

本文目录一览：

属于同一个集团，都是大中型轿车，一辆是丰田皇冠，另一辆是雷克萨斯ES。前者属于丰田旗舰轿车，官方指导价为248万至398万韩元。

如果不差钱的话，雷克萨斯是首选，毕竟品牌和售后服务都比不上皇冠，而且雷克萨斯是在日本九州工厂生产的，皇冠是由天津一汽生产的，装配工艺和生产管理模式完全无法比拟。

雷克萨斯的内饰只有坐进去才能感受到它的豪华和舒适。总结：皇冠和ES200各有优势。如果不考虑品牌因素，单纯考虑性价比，皇冠更有优势。但如果我们看重品牌溢价和舒适性，雷克萨斯ES可能会更好。

稍微懂车的人都知道，豪华品牌车的驱动形式都是后驱或者四驱，而ES是与丰田佳美同平台生产的，前轮驱动。无论哪一年代的ES，实际上都是佳美同平台，换句话说ES就是台佳美，所以说ES是凌志里面最没有品味的车。

这两款车型的话会建议雷克萨斯es，他的品牌比较好一点，整体做工用料好，豪华度高，舒适度也比较好的，质量方面没有什么问题。

综合上面所说，我认为除了价钱ES350更贵以外，无论在哪方面，都比国产皇冠好。当然了，假如楼主不怕经常维修小毛病（欧系车和美系车的典型特点）的话，又希望抵制日货，那么，还是买台欧洲车好了。

雷克萨斯es350图片（雷克萨斯es200价格及图片）

您好，雷克萨斯ES300H定位是中大型车，跟奥迪A6L、宝马5系同级，不过尺寸和价位跟奥迪A4L等车比较接近的。

雷克萨斯ES在日本不卖，在海外是特别版。雷克萨斯ES，定位中大型车，官方指导价：290~48万元，分为普通版和混动版。车身尺寸方面，长宽高分别为4975/1866/1447mm，轴距为2870mm。其中，2018款ES260FSPORT版本长4980mm。

全文总结：雷克萨斯ES与凯迪拉克CT6，两者的定位有许多不同，但在共同的售价区间中，他们却有很多共同的潜在客户。

其中新车前脸部分配备有多边形的前中网，周围使用更为圆润的线条进行勾勒，具有较好的亲和力，而且同级主流的主动闭合式进气格栅也作为标配而出现。

没错，每一代的雷克萨斯IS，都会提供无与伦比的驾驶质感和稳如“老狗”一般的抓地力。这一点，确实要比宝马3系高级得多。

1、请允许我称呼它为大号的凯美瑞，虽然你是雷克萨斯，虽然你有5的大排量，但你毕竟只是一个前驱车。虽然作为日常的代步车开起来是没什么区别啦，但是前驱的日系豪华行政车总感觉差了那么点意思。

2、年的凯美瑞高配的车型，总体来说个人认为车子车况良好，手续齐全，价位相对便宜的话过度使用还是可以考虑，正常该车子车况还有手续方面不存在明显问题情况下大体能够值十二万左右。

3、雷克萨斯ES350还不错，车型很漂亮，各方面性能都不错，值得入手。全新ES350秉承一贯的高品质、高水准，重新诠释豪华定义。

4、你好，雷克萨斯ES350的各方面配置都要高于同级别的宝马和奔驰，至于奥迪A6L更是不在一个等级上，不能拿奥迪和雷克萨斯比，因为雷克萨斯比奥迪高出了一个等级，沃尔沃S80L是一款好车，值得考虑。

5、凯美瑞240V至尊导航版售价298万，雷克萨斯ES350豪华版售价52万。雷克萨斯ES350和丰田凯美瑞虽然是两个不同品牌车型，但是同属丰田集团下的同一平台。

6、ES350是雷克萨斯版的凯美瑞，就是超级凯美瑞。高配的要50几万。配置越多故障率就越高，不过雷克萨斯的质量是出了名的好这点到不用担心。

在动力配置方面，新款的雷克萨斯ES燃油版车型将搭载5L自然吸气发动机，并且搭载四驱系统，同时尾标也将更改为ES250，并且将在尾部设计AWD标志，发动机的最大马力为203Ps，对于日常的家庭使用来说已经完全足够。

雷克萨斯在美国推出 2021 年款美规 ES 车系，预计今年秋季就会在美国上市贩售。

当地时间8月20日，雷克萨斯美国公司正式发布了新款（2021款）ES，新车将于今秋到达经销商处。2021款车型对产品线进行了调整，增加了AWD四驱版选择，同时还加入了限量版Black Line版本。

不过最新的雷克萨斯ES 250将会是首台搭载四驱系统的ES车型，也确实能算一个非常大的提升。

日前，雷克萨斯官方发布了新款ES车型官图，新车不仅增加了四驱系统同时还推出了一款特别版车型。据悉，新款雷克萨斯ES将于年内上市，特别版车型仅限量生产1500辆。

雷克萨斯es350的防侧滑功能关闭需要5个步骤，通过按下车内的一个off键就可以实现这个功能的关闭，具体操作步骤如下：打开驾驶室这边的车门。踩下刹车脚踏板。按一下一键启动按键，将发动机启动。

拉动驾驶员车门的拉手。打开驾驶员车门。找到汽车的方向盘。在方向盘的左下角有一个按键区域。图中就是这个防滑开关，这个开关只能关闭功能，重新启动车辆就会开启。

可以在汽车的控制按钮处寻找防侧滑功能的按钮，按钮的图案是一个小车下面有两条曲线，按动一下就可以将汽车的防侧滑功能关闭，再按动一下就可以将汽车的防侧滑功能打开，是汽车的辅助系统。

按下中控控制区域的esp按键，可以将车辆的防侧滑系统关闭。机动车辆防侧滑系统可以有效地增加车辆的行驶安全性，车辆即将失控的时候进行干预。正常行驶车辆过程当中，Esp不可以关闭。

这是打滑的特征)，就会发出一个信号，调节点火时间、减小气门开度、减小油门、降挡或制动车轮，从而使车轮不再打滑。汽车防滑系统（TCS）可以提高汽车行驶稳定性，提高加速性，提高爬坡能力。