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三菱帕杰罗速跑2.4烧机油
先检查好烧机油相关配件原因，排除好相关配件问题。通过第一步排除相关配件问题就确定是活塞环卡滞导致的烧机油问题。
烧机油，一般都是气门油封坏了，也有汽缸垫呲了的，烧机油的车子，排气管出口可以看见很多的炭黑和油污，加大油门时冒蓝色的烟，如果是以上的状况建议更换气门油封，一天就可以搞定。如果不是应检查是不是泄露。
你好，烧机油一般有轻微和严重：轻微烧：费油、动力不足，容易产生积碳，有积碳后会难着车、发动机抖。严重烧：机油消耗量很大，发动机磨损很厉害。等机油烧没了，发动机就要大修了！判别与检查：蓝烟的浓度。
你好！发动机烧机油主要考虑以下几个环节：活塞环与活塞配合间隙过大；活塞、活塞环与气缸套配合间隙过大；气门油封损坏或者气门导管磨损严重；曲轴箱通风阀损坏或者堵塞。
您好，这发动机是日本进口的，动力强，跟同级别车比是较省油的，三菱发动机口碑一直都很好，希望可以帮到你【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
跑了44万公里的帕杰罗，出现发动机无力、烧机油，说明气缸壁与活塞及活塞坏巳严重磨损，该大修了。费用确实不好说，因为换配件量的多少要待发动机解体检测后才能确定。
三菱帕杰罗速跑曲轴凸轮轴信号故障
1、这是因为凸轮轴位置传感器可以预判点火顺序，如果出现故障了，自然就启动困难。建议检查凸轮轴位置传感器可以用替代法来检测，再就是用诊断电脑来进行读取故障码的方法，如果故障码报的次数过多，即需要更换凸轮轴位置传感器。
2、传感器本身损坏；线路连接不可靠；插头浸水或者其它异物了；曲轴位置传感器信号盘跳动异常；传感器测试端有铁屑等。
3、凸轮轴和曲轴转速信号不匹配通常是由于凸轮轴和曲轴转速同步信号错误或发动机控制路线故障造成的。也可能是凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器的问题，或者是正时错位和跳齿。如果发动机运转正常，汽车可以继续行驶。
帕杰罗速跑有四驱版本吗
1、帕杰罗速跑是超选四驱的，这个车的动力是很强的，追求刺激的可以选择。帕杰罗速跑是：一款典型运动风格SUV。
2、帕杰罗速跑是超选四驱，采用了日本三菱的越野四驱技术，它具有复杂的结构和先进的技术性能，非常牛逼。为了节省燃油，平时可以选择2H模式，但像霸道、陆巡等装备托森中央差速器的车辆则无法实现两驱模式。
3、帕杰罗速跑有四驱版吗？帕杰罗Speed Run有四驱版本。2003年GLS 0手动专业版；2003款GLS 0，这两款车基本都是四驱版本，都是兼职四轮驱动。我们经常遇到的四驱系统包括以下三种：适时四驱、兼职四驱、全时四驱。
三菱帕杰罗速跑怎么样?
1、三菱帕杰罗速跑很不错。个人喜欢，但是价格挺贵的。帕杰罗是正宗的越野车，而且是非承载式车身，有大梁支撑。以上都不是他的强项。
2、帕杰罗速跑是超选四驱，具有强劲的动力，非常适合追求刺激的驾驶者。帕杰罗速跑是一款典型的运动风格SUV，提供2驱和4驱两种选择，可搭配5速手动或4速自动变速箱。
3、帕杰罗速跑是一款非常经典的三菱越野车。帕杰罗速跑一共使用了两款自然吸气发动机，一款是4升的，另一款是0升的。
4、能买。04年的三菱帕杰罗速跑是一款经典的越野车型，外观硬朗有力，线条流畅，设计简洁大方，具有较高的通过性和通过障碍物的能力，可以应对复杂的路面和恶劣的天气条件。
5、帕杰罗速跑的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用钢板弹簧非独立悬架。这款车有后驱和四驱，四驱版采用的是分时四驱系统。帕杰罗速跑也算是硬派越野车。这款车的越野性能很强，可靠性和耐用性也很好。
三菱帕杰罗速跑如何
1、四驱系统表现相当不错，无论是跨越障碍还是高速驰骋都毫无压力，令人兴奋和激动。运动悬挂系统的出色表现更让人印象深刻。帕杰罗SpeedRunning拥有高大上的外观，但没有其他越野车那么粗犷，反而透露出一些俏丽之感。
2、三菱帕杰罗速跑很不错。个人喜欢，但是价格挺贵的。帕杰罗是正宗的越野车，而且是非承载式车身，有大梁支撑。以上都不是他的强项。
3、帕杰罗速跑的离地间隙高，可轻松通过深达500mm的水坑。同时，它还配备了ABS(3升A/T型)、EBD系统、双前排座椅安全气囊、防撞转向柱和挤压式侧杠等安全配置，让旅途更为安心。
4、年帕杰罗速跑好。帕杰罗速跑是一款非常经典的三菱越野车。帕杰罗速跑一共使用了两款自然吸气发动机，一款是4升的，另一款是0升的。
